Instrumentenflug

Mit einer Ausbildung im Instrumentenflug inkl. offizieller Cirrus Advanced Transition zeigen Sie dem Wetter, z.B. bei Regen, Schnee und Nebel die rote Karte und nutzen die Vorteile einer Cirrus voll aus! Wenn Piloten, die auf die Flugsicht angewiesen sind, am Boden bleiben müssen, steigen Sie dennoch in die Luft auf und erreichen trotzdem Ihr Reiseziel.

Erleben Sie ein ganzes Stück mehr an Freiheit und Flexibilität – gewinnen Sie völlig neue Eindrücke.

Unser Cirrus Training Center bietet Ihnen eine professionelle Instrumentenflugausbildung, inklusive Cirrus Advanced Transition.

Mit Inkrafttreten der EU-Verordnung (Commission Regulation (EU) No. 245/2014) im April 2014 können in den EASA-Ländern drei verschiedene Ausbildungswege zur Instrumentenberechtigung führen:

  • EIR – En-route IR: Flug nach Instrumenten im Reiseflug
  • CB-IR – Competency-based IR: Flug nach Instrumenten im Reiseflug, sowie An- und Abflug
  • IR – Classic IR: volle Berechtigung zum Fliegen nach Instrumenten, auch mit Hochleistungsflugzeugen

Finden Sie im Folgenden heraus, welche Berechtigung für Sie die Richtige ist. Bei der CB-IR und Classic-IR ist die Cirrus Advanced Transition mit inklusive!

Allgemeine Vorausetzungen

  • PPL(A) oder CPL(A)
  • Allgemeines Sprechfunkzeugnis (AZF)
  • Englische Sprachkenntnisse (mindestens ICAO Level 4)
  • Medizinisches Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 oder 2 mit Reinton-Audiometrie (Hörtest)
Instrumentenflug
Ausbildung im Doppelpack

Cirrus Advanced Transition

Bei einer IR-Ausbildung mit Cirrus Flugzeugen ist die Cirrus Advanced Transition voll in die Ausbildung integriert. Die Theorie der Cirrus Advanced Transition ist Teil des Theoriekurses und muss nicht extra dazugekauft werden.

Starke Partner

Cirrus Aircraft und Boeing

Als zertifizierter Cirrus Partner halten wir nicht nur die original Cirrus-Lernunterlagen für Sie bereit, sondern auch die Courseware von Boeing, die ideal auf Ihre IR-Ausbildung zugeschnitten ist.

* Kosten für den Fernlehrgang inklusive Nahunterricht. Flugstunden sind nicht enthalten.

Mit BOEING und CIRRUS AIRCRAFT ans Ziel kommen

Lehrgänge die zur Berechtigung im Instrumentenflug führen, finden bei uns generell über unseren Fernlehrgang statt. Dass heißt, es ist nicht erforderlich, während der Lernphase in der Flugschule anwesend zu sein.

Sie entscheiden ganz allein, wo, wie und wann Sie lernen wollen. Unsere Fernkurse sind optimal auf die neuen Anforderungen des modernen Lernens zugeschnitten. Der Fernlehrgang zur IR, EIR oder CB-IR kann optimal nebenberuflich absolviert werden. Zum Ende des Lehrgangs bringen wir Sie mit der Präsenzphase optimal auf Prüfungsniveau.

Unser Tipp: Unsere speziellen Coaching-Programme bringen Sie jetzt noch schneller an Ihr Ziel. Coaching bedeutet individuelle Betreuung – besser geht es nicht.

Selbst wenn Sie bei einer anderen Flugschule die praktische Ausbildung durchführen, die Theorie können Sie trotzdem bei uns absolvieren. So kommen Sie in Genuss eines hochmodernen Lehrgangs und können trotzdem in der Nähe Ihres Wohnorts fliegen lernen.

Sprechen Sie uns einfach an, wir nehmen für Sie Kontakt mit Ihrer Flugschule vor Ort auf.

Cirrus SR22T Instrumentenflug

Sie haben ein eigene Cirrus?

Die Ausbildung auf der eigenen Cirrus ist natürlich ohne Probleme möglich und macht sicherlich am meisten Spaß.

Man lernt dabei nicht nur das Flugzeug besser kennen, sondern spart auch noch Kosten.

Hierbei gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten. Entweder Sie verwenden Ihr Flugzeug nur für die Stunden, die außerhalb der ATO geschult werden können, oder wir nehmen Ihr Flugzeug bei uns für die Dauer der Ausbildung in die Flugschule auf. Beides hat seine Vorteile.

Wir beraten Sie dazu gerne.